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Voiture individuelle #2 : Un symbole au point mort ?

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Saison 9 : La voiture individuelle

La voiture individuelle a très vite transformé les habitudes de déplacement et notamment le rapport des individus à l’espace. A l’instar de la radio, du réfrigérateur ou encore de la télévision, elle a occupé et occupe encore une place très importante dans la pop culture de beaucoup de pays occidentaux : au cinéma, à la télé, dans l’industrie de la musique…

Seulement, après avoir nourri bien des fantasmes, la voiture s’inscrit progressivement dans des problématiques environnementales et sociales de plus en plus urgentes. Nous sommes aujourd’hui amenés à questionner la place de ce mode de transport dans nos habitudes de consommation et plus généralement dans notre société. Cette nouvelle série de « Lost in Transportation » propose 4 épisodes dédiées à la voiture individuelle, un moyen de transport au cœur de nos modes de vie mais qui présente de plus en plus de défis environnementaux et sociaux

Épisode 2 : Un symbole au point mort ?

Nos comportements de mobilité sont orientés par les connotations cognitives et émotionnelles qui ne relèvent pas simplement de l’aspect fonctionnel de nos modes de transport. La voiture individuelle est liée à une multitude de représentations et images, guidant nos choix parfois tout autant que le temps de trajet, le prix, le confort ou l’impact environnemental d’un mode. Ces préférences sont tout sauf naturelles : elles sont le produit de l’histoire des modes de transports et varient en fonction de leur place au sein de la société. Dans ce deuxième épisode consacré à la voiture individuelle, on s’intéressera aux symboles liés à l’usage de la voiture individuelle. Comment peut-on expliquer les différences de perception d’un même objet ? Comment ces représentations symboliques se sont-elles construites et qu’en est-il à l’heure actuelle ?

Références

Observatoire des mobilités émergentes, 3ème édition, mai 2020

La voiture, cet « objet passionnel » dont la symbolique s’est beaucoup érodée, Le monde, 17 mai 2019

6t-bureau de recherche pour Renault. (2019). La place de la voiture dans les systèmes de MaaS : tendances politiques et sociétales. Rapport final

6t-bureau de recherche, (2019), Comprendre les comportements de mobilité des adolescents.
Enquête auprès des lycéens de la MEL et de leurs parents, Rapport final, 117 p.

De quoi la voiture est-elle le symbole, Radio France, 27 février 2019

https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/grand-bien-vous-fasse/de-quoi-la-voiture-est-elle-le-symbole-1835774

La voiture fait-elle encore rêver ?, France culture, 15 novembre 2019 URL : https://www.radiofrance.fr/franceculture/podcasts/cultures-monde/la-voiture-fait-elle-encore-rever-6248388

Patricia Sajous, « Comment lagéographie participe à la publicité automobile », Géographie et
cultures, 108 | 2018, 233-250.

Matthew Paterson, ENNUI DE VOITURE, Presses de Sciences Po | « Écologie & politique » 2010/1 N°39 | pages 103 à 128

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Saison 9 : La voiture individuelle

La voiture individuelle a très vite transformé les habitudes de déplacement et notamment le rapport des individus à l’espace. A l’instar de la radio, du réfrigérateur ou encore de la télévision, elle a occupé et occupe encore une place très importante dans la pop culture de beaucoup de pays occidentaux : au cinéma, à la télé, dans l’industrie de la musique…

Seulement, après avoir nourri bien des fantasmes, la voiture s’inscrit progressivement dans des problématiques environnementales et sociales de plus en plus urgentes. Nous sommes aujourd’hui amenés à questionner la place de ce mode de transport dans nos habitudes de consommation et plus généralement dans notre société. Cette nouvelle série de « Lost in Transportation » propose 4 épisodes dédiées à la voiture individuelle, un moyen de transport au cœur de nos modes de vie mais qui présente de plus en plus de défis environnementaux et sociaux

Épisode 2 : Un symbole au point mort ?

Nos comportements de mobilité sont orientés par les connotations cognitives et émotionnelles qui ne relèvent pas simplement de l’aspect fonctionnel de nos modes de transport. La voiture individuelle est liée à une multitude de représentations et images, guidant nos choix parfois tout autant que le temps de trajet, le prix, le confort ou l’impact environnemental d’un mode. Ces préférences sont tout sauf naturelles : elles sont le produit de l’histoire des modes de transports et varient en fonction de leur place au sein de la société. Dans ce deuxième épisode consacré à la voiture individuelle, on s’intéressera aux symboles liés à l’usage de la voiture individuelle. Comment peut-on expliquer les différences de perception d’un même objet ? Comment ces représentations symboliques se sont-elles construites et qu’en est-il à l’heure actuelle ?

Références

Observatoire des mobilités émergentes, 3ème édition, mai 2020

La voiture, cet « objet passionnel » dont la symbolique s’est beaucoup érodée, Le monde, 17 mai 2019

6t-bureau de recherche pour Renault. (2019). La place de la voiture dans les systèmes de MaaS : tendances politiques et sociétales. Rapport final

6t-bureau de recherche, (2019), Comprendre les comportements de mobilité des adolescents.
Enquête auprès des lycéens de la MEL et de leurs parents, Rapport final, 117 p.

De quoi la voiture est-elle le symbole, Radio France, 27 février 2019

https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/grand-bien-vous-fasse/de-quoi-la-voiture-est-elle-le-symbole-1835774

La voiture fait-elle encore rêver ?, France culture, 15 novembre 2019 URL : https://www.radiofrance.fr/franceculture/podcasts/cultures-monde/la-voiture-fait-elle-encore-rever-6248388

Patricia Sajous, « Comment lagéographie participe à la publicité automobile », Géographie et
cultures, 108 | 2018, 233-250.

Matthew Paterson, ENNUI DE VOITURE, Presses de Sciences Po | « Écologie & politique » 2010/1 N°39 | pages 103 à 128

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