Quel pays européen majeur est en récession ?

Choses à Savoir ÉCONOMIE

Le contexte économique mondial reste très tendu, en Europe comme ailleurs. Même l'Allemagne, qui demeure la première économie du vieux continent, n'échappe pas à la règle.

En effet, les chiffres ne sont guère encourageants. La production industrielle a encore reculé de 1,5 % en juin dernier, après avoir baissé de 0,1 % en mai. Un fléchissement plus important que prévu, les experts ne s'attendant qu'à un recul de 0,5 %.

Sur un an, la production industrielle a donc subi une diminution de 1,7 %. L'Allemagne verrait même son PIB reculer de 0,4 % au premier trimestre de cette année, après une baisse de 0,5 % à la fin de l'année dernière.

Même si Bruxelles est plus optimiste pour 2024, tablant sur une progression de 1,1 % du PIB, elle pense donc que l'Allemagne pourrait entrer en récession au cours de cette année 2023.

Les causes des difficultés présentes

Comment expliquer qu'un pays connu pour la solidité de son économie puisse connaître des résultats aussi médiocres ?

La première explication tient au contexte général, auquel l'Allemagne n'échappe pas plus que les autres pays. Et ce contexte est marqué par une forte inflation, liée notamment aux conséquences de la guerre en Ukraine.

En 2022, elle a atteint un niveau record, s'établissant à près de 8 %. Même si l'inflation a commencé à reculer depuis le début de cette année, elle a incité les Allemands à puiser dans leur épargne et à moins dépenser.

Cette baisse de la consommation intérieure est l'une des causes majeures des difficultés économiques du pays. Mais d'autres facteurs inquiètent les entreprises allemandes.

À commencer par la hausse des coûts de l'énergie, due aussi en partie au conflit ukrainien. Par ailleurs, la progression des taux d'intérêt, initiée par la Banque centrale européenne, rend l'argent plus cher et compromet la trésorerie des entreprises.

D'autres éléments sont encore à prendre en compte pour expliquer ce début de récession, comme la réduction des primes accordées aux acheteurs de véhicules neufs électriques ou hybrides ou le fléchissement des exportations, notamment vers la Chine ou les États-Unis.

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